El consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, defendió en el pleno de las Cortes el “eficiente” mantenimiento de las carreteras autonómicas en la comarca leonesa de La Cabrera, frente a las críticas de la UPL que acusó a la Junta de “abandonar” estas vías que se encuentran, a juicio de los ‘leonesistas’, “obsoletas y peligrosas”.
Sanz Merino, en su respuesta, reconoció que “todo es mejorable”, pero reiteró el “eficiente” mantenimiento de la red de infraestructuras viarias que la Junta realiza en las carreteras de titularidad autonómica de La Cabrera, y defendió la “importante inversión” que se realiza en estas carreteras del oeste leonés para “dar un buen servicio a los habitantes de la comarca”.
Frente a ello, el procurador de la UPL que debatió con Sanz Merino, José Ramón García, aseguró que la Junta convierte a La Cabrera en una “tierra olvidada” en la que sus habitantes “aún esperan” las ayudas tras el incendio de 2017 y que hoy cuentan con una red viaria autonómica “insuficiente, obsoleta y peligrosa” que supone “un riesgo constante para los trabajadores”.
Y es que, tal y como recordó García, La Cabrera es una comarca “referente internacional en la producción de pizarra”, que genera “empleo directo e indirecto, riqueza y mantiene viva a una población castigada por la despoblación” y que, pese a ello, “se posiciona en el mapa económico de España y Europa”.
García reclamó así el compromiso de la Junta para “tener mejores vías” con una mayor inversión en las carreteras LE-164 y LE-126, que actualmente García denunció están en “un estado lamentable” y suponen además “un riesgo constante para los trabajadores” porque son “demasiado estrechas” y los camiones apenas pueden pasar por ellas, debido a la “dejadez y pasotismo” de las que acusó a la Junta frente a la labor de la Xunta de Galicia, que “sí se implica con este sector”.
Sanz Merino hizo una enmienda a la totalidad de las declaraciones del procurador ‘leonesista’ al reafirmar el “compromiso evidente” de la Junta contra la despoblación y por la seguridad de las carreteras mencionadas y al conjunto de vías del oeste de la provincia de León, donde el Gobierno autonómico invirtió 31 millones de euros en conservación desde el inicio de la legislatura, “16 solo en el último año”.
Destacó asimismo la “especialidad atención” que se presta durante la vialidad invernal por ser carreteras “especialmente castigadas” por fenómenos meteorológicos adversos durante el invierno, por lo que la zona cuenta con un camión quitanieves y un conductor “dedicados en exclusiva a la zona” que salen a las cinco de la mañana ante la presencia de nieve y hielo para que después los trabajadores “puedan acudir a sus puestos de trabajo”.
“Así que de olvido nada”, concluyó, antes de pedir a la UPL que solicite a la Diputación, donde forma parte del gobierno debido a su pacto con el PSOE, que “arregle sus vías en la zona con los remanentes que tiene”, dado que, según Sanz Merino, “cada administración debe asumir sus responsabilidades”.
