Las mejoras en la línea convencional León-La Granja avanzan en buena dirección. Recientemente, se ha adjudicado por 3,8 millones la redacción de los trabajos de renovación de un tramo que recorre 89 kilómetros del trazado, el cual forma parte del Corredor Atlántico al igual que el resto de la línea entre ambas localidades. Esta actuación contará con perfiles especializados en BIM (Building Information Modeling) capaces de trabajar con esta moderna metodología de trabajo colaborativo que garantiza una mayor fiabilidad y sostenibilidad en el proyecto.
Se prevé una renovación completa de la vía, reemplazando todos sus elementos por versiones más actuales y de mayor calidad contemplando, a su vez, el refuerzo de túneles, puentes y viaductos, la adecuación del galibo, así como su electrificación.
Se suma así a otros proyectos de Adif que también se encuentran en activo, y que buscan modernizar hasta 236 km de línea convencional entre León y La Granja. En lo que respecta a la parte del recorrido que atraviesa territorio gallego, la promotora pública también está llevando a cabo ciertos trabajos de modernización que trabajarán en paralelo con la recientemente anunciada actuación.
Para asegurar la eficiencia y minimizar todos los posibles errores que puedan darse, este proyecto conlleva que se trabaje bajo los principios de la metodología BIM, lo que “permitirá a Adif centralizar toda la información de los trabajos de renovación del tramo de 89 kilómetros (geométrica, documental, etcétera) en un modelo digital desarrollado por todos los agentes que intervienen”, tal y como explica Borja Sánchez Ortega, Director de Proyectos y Director del reconocido Máster BIM Manager Internacional (+IA y VR) de la consultora especializada Espacio BIM (www.espaciobim.com).
Una forma de trabajo colaborativo en la que Adif confía y que ha revolucionado la manera en la que estudios de arquitectura, ingenierías, constructoras y demás agentes del sector colaboran. Sin ir mas lejos, la promotora adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la ha incluido en su Plan Estratégico 2030 facilitando «una guía que explica su uso no solo desde el punto de vista del propio sistema sino de la gestión del proceso al que sirve», tal y como explica Javier Lozano López, Subdirector BIM y de Continuidad Digital en Adif, en una entrevista de la sección ‘AbiertoXObras’ de la mencionada consultora especializada.
Es así como las mejoras de la línea ferroviaria entre León y La Granja traerán a ambas ciudades una conexión más respetuosa con el medio, eficiente y saludable, ventajas por las que, entre otras, está recogida en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 7, 8 y 9, orientados a impulsar las infraestructuras sostenibles, fiables y de calidad, así como el crecimiento económico y la generación de empleo.
